蜗壳铝合金铸件气孔缺陷分析

   纯铝中加入一些金属或非金属元素所熔制的铝合金是一种新型的合金材料 ,其比重小 ,强度高 ,具有良好的综合性能 ,因此被广泛用于航空工业、汽车制造业、动力仪表、工具及民用器具制造等方面。

       涡轮增压器自上世纪 70 年代应用于车用发动机以来 ,涡轮增压技术得到了突飞猛进的发展。近几年来我们为了提升发动机的动力性能 ,满足市场顾客对产品质量提出的更高的要求 ,制定了严格的内部质量控制标准。压气机蜗壳铝合金铸件 ,表面不允许有肉眼可见的气孔、缩孔、缩松、裂纹、夹渣等缺陷。

     铝合金具有严重的氧化和吸气倾向 ,熔炼过程中又直接与炉气或外界大气相接触 ,因此 ,如熔炼过程中控制稍许不当 ,铝合金就很容易吸收气体而形成气孔 ,最常见的是针孔。

气孔形成机理

      铝合金在熔炼和浇注过程中 ,能吸收大量的氢气 ,冷却时则因溶解度的下降而不断析出。铝合金中溶解的较多的氢 ,其溶解度随合金液温度的升高而增大 ,随温度的下降而减少 ,由液态转变成固态时 ,氢在铝合金中的溶解度下降 19 倍，因此铝合金液在冷却的凝固过程中 ,氢的某一时刻 ,氢的含量超过了其溶解度即以气泡的形式析出。因过饱和的氢析出而形成的氢气泡 ,来不及上浮排出的 ,就在凝固过程中形成细小、分散的气孔 ,即平常我们所说的针孔。

气孔对铸件性能的影响

      气孔对铝合金性能的影响主要表现，在能使铸件组织致密度降低 ,力学性能下降。为此 ,在铝合金铸件生产实践中 ,加强对气孔等级对力学性能的影响研究 ,通过控制针孔等级来保证铝合金铸件品质是非常重要的。

铸件气孔形成的主要因素

       实践证明 ,气孔是铝合金铸件中容易出现的，且对铸件品质造成一定影响的一种铸造缺陷 ,氢是造成气孔的主要原因(有的资料介绍 ,铝液中所溶解的气体中 80 %～90 %是氢) ,而氢的主要来源是水蒸气分解所产生的。因此 ,铝合金在熔炼过程中造成水蒸气产生的原因 ,也就是直接影响气孔形成的主要因素。结合压气机蜗壳生产实践经验分析 ,影响气孔形成的主要因素有。