ZSnSb11Cu6（11-6 锡基巴氏合金（旧牌号 ZChSnSb11-6））

特性解读

锡基巴氏合金中最经典的一档，用于汽轮机轴承、压缩机轴承、内燃机轴承和机床主轴轴承。组织为软基体上分布硬质 SnSb 和 Cu6Sn5 颗粒，抗压强度、韧性和导热性好，减摩、抗咬合、耐蚀都优良，硬度约 27 HBW，承载能力在锡基合金中最高，但使用温度一般不超过 110 ℃。温度过高时硬度与强度迅速下降，且锡价较高。适合高速重载的重要轴承；浇注时需控制冷却以获得均匀细密的组织，保证与钢背的结合质量，并严格限制运行温度。

典型应用场景

常见问题

ZSnSb11Cu6 和 ZSnSb8Cu4 怎么选？

两者都是锡基巴氏合金。ZSnSb11Cu6 硬度约27 HBW，承载能力最高，适合高速重载的重要轴承，但韧性稍低；ZSnSb8Cu4 硬度约24 HBW，锑较低、韧性更好，适合薄壁双金属轴瓦和大型设备轴承。重载选前者，抗冲击与薄壁浇注选后者。

ZSnSb11Cu6 的浇注温度是多少？

浇注温度通常在液相点以上适度过热。该合金固相点约240℃、液相点约370℃，实际浇注温度一般控制在370~410℃左右，并需保证钢背预热以获得良好结合。温度过高会加剧偏析和烧损，过低则易浇不足或结合不良，应通过工艺试验确定。

ZSnSb11Cu6 的使用温度上限是多少？

一般不超过110℃。超过该温度后硬度与强度迅速下降，容易造成轴瓦异常磨损甚至烧瓦。设计时应控制轴承运行温度，保证充分供油与散热并做温度监测；更高温重载场合可考虑含镉的 ZSnSb12Cu6Cd1 或改用铜基轴承合金。

选材提示

本牌号常见于汽轮机轴承、压缩机轴承、内燃机轴承。如果你手上是旧件或工况特殊（转速、载荷、温度、润滑方式），把参数发给我们对一下更稳妥 —— 同样牌号在不同砂型/金属型、不同配合间隙下，实际寿命差别可能很大；若载荷更高或温度超过 150℃，建议改选铜合金或专用耐磨合金。

说明：本页成分与性能数据整理自现行国家标准，仅供选材参考；订货请以标准原文与厂家材质证明为准。部分性能为典型值或参考值（已标注 ≈）。

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