| Ni | 1.8~2.5 |
|---|---|
| Al | 7.0~8.5 |
| Fe | 2.5~4.0 |
| Mn | 11.5~14.0 |
| Cu | 余量 |
数据依据 GB/T 1176;含量为质量分数范围,"余量"指该元素为基体。
| 抗拉强度 | ≥670 MPa(金属型) |
|---|---|
| 延伸率 | ≥18%(金属型) |
| 硬度 | ≥170 HBW(金属型) |
未标注者按标准所列数值填写;标「金属型」为金属模铸造状态。
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在 8-13-3 铝青铜基础上加入约 2% 镍的牌号,用于螺旋桨、高压阀体、泵体、蜗轮和衬套。镍提高了耐蚀性和腐蚀疲劳强度,同时细化组织、改善致密性与气密性,使高强度与较好的韧性得以兼顾,砂型抗拉强度不低于 645 MPa、延伸率不低于 20%。相对普通铝青铜,它的合金成本更高,仍不易钎焊,切削性也一般。适合要求高耐蚀、高强度并且承受交变载荷的船舶与高压泵阀铸件;生产中需注意成分均匀性与热处理制度,避免在苛刻腐蚀环境中与异种金属直接接触。
本牌号常见于螺旋桨、高压阀体、泵体。如果你手上是旧件或工况特殊(转速、载荷、温度、润滑方式),把参数发给我们对一下更稳妥 —— 同样牌号在不同砂型/金属型、不同配合间隙下,实际寿命差别可能很大;若载荷更高或温度超过 150℃,建议改选铜合金或专用耐磨合金。
说明:本页成分与性能数据整理自现行国家标准,仅供选材参考;订货请以标准原文与厂家材质证明为准。部分性能为典型值或参考值(已标注 ≈)。
按图 / 按旧件复制,也可以按工况帮你换更合适的牌号。