| Al | 8.5~11.0 |
|---|---|
| Fe | 2.0~4.0 |
| Cu | 余量 |
数据依据 GB/T 1176;含量为质量分数范围,"余量"指该元素为基体。
| 抗拉强度 | ≥540 MPa(金属型) |
|---|---|
| 延伸率 | ≥15%(金属型) |
| 硬度 | ≥110 HBW(金属型) |
| 密度 | 7.5 g/cm³ |
未标注者按标准所列数值填写;标「金属型」为金属模铸造状态。
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常用的铸造铝青铜,广泛用于轴套、螺母、蜗轮、阀体和管配件。铝提供固溶强化,铁细化晶粒并形成硬质相,使强度、硬度、耐磨和耐蚀远高于普通锡青铜,砂型抗拉强度不低于 490 MPa、延伸率不低于 13%,硬度约 110 HBW,且可以焊接。弱点是钎焊性差,大型铸件若冷却不当容易析出脆性相而变脆,切削加工性也一般。适用于强度、耐磨和耐蚀要求较高的承压件;铸造时需控制冷却速度与铝含量,厚壁件避免缓冷脆化,与钢配合时注意线膨胀与导热差异。
多数情况下可以。ZCuAl10Fe3 金属型抗拉强度不低于540 MPa、硬度不低于110 HBW,强度和耐磨性都高于常见锡青铜,还耐海水和大气腐蚀,价格受锡价影响小。但抗咬合性与嵌藏性不如锡青铜,对轴颈硬度和润滑要求更高,重载轴瓦仍需评估。
可以焊接。该牌号明确可焊,但不易钎焊,大型铸件自700℃空冷可防止变脆。焊接时应控制热输入并适当预热,避免热影响区析出脆性相,焊后注意去应力。若结构以钎焊连接为主,则应改用其他更易钎焊的铜合金。
耐蚀性良好。它在海水、淡水和大气中能形成致密氧化膜,抗冲刷和耐蚀性能明显优于普通黄铜与锡青铜,常用于船舶、海水管路和泵阀件。但高流速含砂水流及与钢直接接触形成电偶时仍会腐蚀,安装时应做好绝缘隔离并控制流速。
本牌号常见于轴套、螺母、蜗轮。如果你手上是旧件或工况特殊(转速、载荷、温度、润滑方式),把参数发给我们对一下更稳妥 —— 同样牌号在不同砂型/金属型、不同配合间隙下,实际寿命差别可能很大;若载荷更高或温度超过 150℃,建议改选铜合金或专用耐磨合金。
说明:本页成分与性能数据整理自现行国家标准,仅供选材参考;订货请以标准原文与厂家材质证明为准。部分性能为典型值或参考值(已标注 ≈)。
按图 / 按旧件复制,也可以按工况帮你换更合适的牌号。